Delta Air Lines anuncia los resultados financieros del trimestre de marzo de 2022

Ciudad de México, 13 de abril de 2022.

Delta Air Lines informó el miércoles de los resultados financieros del trimestre de marzo de 2022 y ofreció sus perspectivas para el trimestre de junio de 2022.

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Trimestre de marzo de 2022, pérdida operativa GAAP de 783 millones de dólares y pérdida por acción de 1.48 dólares sobre ingresos operativos totales de 9,300 millones de dólares;

Pérdida operativa ajustada en el trimestre de marzo de 2022 de 793 millones de dólares y pérdida ajustada por acción de 1.23 dólares sobre ingresos operativos ajustados de 8,200 millones de dólares;

Con un entorno de mejora de la demanda, logró un sólido margen de operación en el mes de marzo.

Delta Air Lines informó el miércoles los resultados financieros del trimestre de marzo de 2022 y ofreció su perspectiva para el trimestre de junio de 2022.

«Con un fuerte repunte de la demanda al tiempo que se desvanece la variante ómicron, volvimos a la rentabilidad en el mes de marzo, produciendo un sólido margen operativo ajustado de casi el 10%. A medida que crece la preferencia por nuestra marca y el impulso de la demanda, estamos recuperando con éxito los precios más altos del combustible, lo que impulsa nuestra perspectiva de un margen operativo ajustado del 12% al 14% y un fuerte flujo de caja libre en el trimestre de junio», dijo Ed Bastian, director general de Delta. «Me gustaría agradecer a la gente de Delta, que una vez más ha hecho posible nuestro mejor rendimiento operativo, ha proporcionado una experiencia al cliente inigualable y sigue impulsando nuestro liderazgo en el sector todos los días.»

RESULTADOS FINANCIEROS DEL TRIMESTRE DE MARZO DE 2022

La pérdida operativa ajustada de 793 millones de dólares excluye una ganancia neta de 9 millones de dólares;

·La pérdida antes de impuestos de 1,200 millones de dólares con una pérdida ajustada antes de impuestos de 1,000 millones de dólares, excluye un gasto neto de 164 millones de dólares;

Los ingresos operativos ajustados de 8,200 millones de dólares, que excluyen las ventas de refinerías a terceros, se recuperaron en un 79% frente al trimestre de marzo de 2019, con una capacidad restaurada en un 83%;

El gasto operativo total de 10,100 millones de dólares aumentó 679 millones de dólares en comparación con el trimestre de marzo de 2019;

Ajustado por los costos principalmente de las ventas de refinerías de terceros, el gasto operativo total de 9,000 millones de dólares disminuyó 400 millones de dólares o un 4% en el trimestre de marzo de 2022 frente al periodo comparable de 2019;

Se generó 1,800 millones de dólares de flujo de caja operativo y 197 millones de dólares de flujo de caja libre, tras invertir 1,600 millones de dólares en el negocio, principalmente relacionados con la compra y modificación de aviones;

A finales del trimestre de marzo, la empresa contaba con 12,800 millones de dólares de liquidez, incluidos el efectivo y los equivalentes de efectivo, las inversiones a corto plazo y las líneas de crédito renovable no utilizadas.

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DECLARACIONES PROSPECTIVAS

Las declaraciones realizadas en este comunicado de prensa que no sean hechos históricos, incluidas las declaraciones relativas a nuestras estimaciones, expectativas, creencias, intenciones, proyecciones, objetivos, aspiraciones, compromisos o estrategias para el futuro, deben considerarse «declaraciones prospectivas» en virtud de la Ley de Valores de 1933, con sus modificaciones, la Ley de Intercambio de Valores de 1934, con sus modificaciones, y la Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de 1995. Dichas declaraciones no son garantías ni resultados prometidos y no deben interpretarse como tales. Todas las declaraciones prospectivas implican una serie de riesgos e incertidumbres que podrían hacer que los resultados reales difieran materialmente de las estimaciones, expectativas, creencias, intenciones, proyecciones, objetivos, aspiraciones, compromisos y estrategias reflejadas o sugeridas en las declaraciones prospectivas. Estos riesgos e incertidumbres incluyen, pero no se limitan a, el efecto material adverso que la pandemia del COVID-19 ha tenido en nuestro negocio; el impacto de incurrir en una deuda significativa en respuesta a la pandemia; el incumplimiento de los convenios financieros y de otro tipo en nuestros acuerdos de financiación; los posibles efectos de los accidentes que involucran a nuestras aeronaves o a las aeronaves de nuestras aerolíneas asociadas; las violaciones o fallas en la seguridad de los sistemas tecnológicos de los que dependemos; las interrupciones en nuestra infraestructura de tecnología de la información; nuestra dependencia de la tecnología en nuestras operaciones; nuestras relaciones comerciales con aerolíneas de otras partes del mundo y las inversiones que tenemos en algunas de esas aerolíneas; los efectos de una interrupción significativa en las operaciones o el rendimiento de terceros de los que dependemos; la imposibilidad de realizar el valor total de los activos intangibles o de larga duración; los problemas laborales; los efectos del clima, los desastres naturales y la estacionalidad en nuestro negocio; el costo del combustible para aeronaves; la disponibilidad de combustible para aeronaves; el fracaso o la incapacidad del seguro para cubrir una responsabilidad significativa en la refinería Monroe’s Trainer; el incumplimiento de las normativas medioambientales actuales y futuras a las que están sujetas las operaciones de la refinería de Monroe, incluidos los costos relacionados con el cumplimiento de la normativa sobre combustibles renovables; nuestra capacidad para retener a la alta dirección y a otros empleados clave, y para mantener la cultura de nuestra empresa; el daño significativo a nuestra reputación y marca, incluso por la exposición a una publicidad adversa significativa; los efectos de los ataques terroristas, los conflictos geopolíticos o los sucesos de seguridad; las condiciones competitivas en el sector de las aerolíneas; las interrupciones o perturbaciones prolongadas del servicio en los principales aeropuertos en los que operamos o los problemas significativos relacionados con los tipos de aviones o motores que utilizamos; los efectos de la amplia reglamentación gubernamental a la que estamos sujetos; el impacto de la reglamentación medioambiental, incluida la mayor reglamentación para reducir las emisiones y otros riesgos asociados al cambio climático, en nuestro negocio; y las condiciones económicas o políticas desfavorables en los mercados en los que operamos o la volatilidad de los tipos de cambio.

La información adicional relativa a los riesgos e incertidumbres que podrían causar diferencias entre los resultados reales y las declaraciones prospectivas está contenida en nuestros archivos de la Comisión de Valores y Bolsa, incluyendo nuestro Informe Anual en el Formulario 10-K para el año fiscal terminado el 31 de diciembre de 2021. Se debe tener cuidado de no confiar indebidamente en nuestras declaraciones prospectivas, que representan nuestras opiniones sólo a la fecha de este comunicado de prensa, y que no asumimos ninguna obligación de actualizar salvo en la medida en que lo exija la ley.

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Sobre Delta Air Lines

Más de 4,000 vuelos de Delta Air Lines (NYSE: DAL) despegan cada día, conectando a la gente a través de más de 275 destinos en seis continentes con la galardonada excelencia operativa, servicio al cliente, seguridad e innovación. Como aerolínea líder mundial, la misión de Delta es crear oportunidades, fomentar el entendimiento y ampliar los horizontes conectando a las personas y a las comunidades entre sí y con su potencial. Los más de 75,000 empleados de Delta creen que nuestros clientes nunca deberían tener que elegir entre ver el mundo o salvar el planeta. Delta está liderando el sector de los viajes en la construcción de una base para la aviación sostenible con su Flight to Net ZeroTM y su intención de establecer objetivos basados en la ciencia para las emisiones de gases de efecto invernadero alineados con el Acuerdo de París. Y seguimos tomando medidas para avanzar en la diversidad, la equidad y la inclusión y para reflejar el mundo y los pasajeros a los que servimos. Nuestra gente lidera el camino para ofrecer una experiencia de clase mundial al cliente y seguimos asegurando que el futuro de los viajes sea personalizado, agradable y libre de estrés. La motivación genuina y duradera de nuestro personal es hacer que cada cliente se sienta bienvenido y respetado en cada momento de su viaje con nosotros.

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