Ciudad de México, 9 de octubre de 2026.
La nueva pickup híbrida enchufable amplía la gama de la marca en el país con una combinación de desempeño, aptitudes fuera del camino, innovación y confort.
Su sistema híbrido reúne un motor 2.0 TGDI con tres propulsores eléctricos para entregar 837 lb-pie de torque, además de ofrecer 110 km de autonomía eléctrica.
El sistema 4L, el bloqueo electrónico del diferencial central, hasta 900 mm de capacidad de vadeo y de remolque de hasta 3,500 kg la preparan para enfrentar rutas exigentes.
JETOUR SOUEAST amplía su portafolio en México con la llegada de F700, una pickup híbrida enchufable que lleva a un nuevo territorio la estrategia de la marca alrededor de los viajes, la aventura y las capacidades todoterreno.
Con cinco plazas, construcción body-on-frame, tracción integral eléctrica y una configuración orientada tanto al desempeño como a la exploración fuera del camino, JETOUR F700 forma parte de la nueva generación de productos desarrollados bajo la arquitectura GAIA (Generation of All-terrain Intelligent Architecture) concebida para vehículos capaces de desenvolverse en terrenos complejos.
Su incorporación representa un nuevo paso en la evolución de JETOUR hacia vehículos off road de mayores prestaciones, al reunir electrificación, funcionalidad, soluciones digitales y un nivel de equipamiento pensado para diferentes experiencias de conducción.
“F700 representa una nueva expresión de lo que JETOUR puede ofrecer en México. Su propuesta combina la capacidad que nuestros clientes esperan de un vehículo para la aventura con el desempeño de un sistema híbrido, además de un nivel de equipamiento que permite utilizarla tanto para viajar como para enfrentar escenarios más exigentes. Con su llegada ampliamos nuestro portafolio y abrimos una renovada posibilidad dentro de nuestra estrategia Travel+” señaló Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST México.
Tren motriz: electrificación con 892 hp
F700 combina un motor 2.0 TGDI con tres motores eléctricos P1, P3 y P4, asociados a una transmisión 2DHT (Dedicated Hybrid Transmission). El conjunto desarrolla hasta 892 hp de potencia combinada y 837 lb-pie de torque, mientras que los tres motores eléctricos aportan hasta 684 hp y 586 lb-pie.
La batería LiFePO4 de 34.1 kWh permite alcanzar hasta 110 km de autonomía en modo eléctrico bajo ciclo NEDC. Para recuperar energía, admite carga rápida del 30 al 80% en aproximadamente 10 minutos, mientras que una carga lenta requiere alrededor de siete horas.
El sistema también dispone de recuperación de energía durante el frenado, además de una función V2L (Vehicle-to-Load) de descarga externa de hasta 3.3 kW, útil para alimentar distintos dispositivos durante las actividades al aire libre.
Aptitudes para enfrentar distintos terrenos
La configuración mecánica de F700 va más allá de sus cifras de potencia. Su sistema Dual Motor Electric All Wheel Drive trabaja junto con 4L Four-Wheel-Drive, bloqueo electrónico del diferencial central, diferencial de deslizamiento limitado y bloqueo manual trasero.
Dispone de siete modos de conducción —Normal, Eco, Sport, Nieve, Lodo, Arena y Rocas— además de X Smart. A ellos se suman funciones específicas para manejo todoterreno, como modo de vadeo, experto, control antirretroceso en pendientes, giro en U y arrastre todoterreno.
Entre sus principales registros se encuentran una capacidad de vadeo de hasta 900 mm, posibilidad de superar pendientes de hasta 45 grados, ángulos de ataque y salida de 33 y 23 grados, respectivamente, además de 220 mm de distancia mínima al suelo.
La suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes complementa el conjunto, mientras que el radio mínimo de giro es de 6.65 metros.
F700 puede arrastrar hasta 3,500 kg. También cuenta con ganchos, certificación para remolque y soluciones específicas para este tipo de actividades.
Dimensiones y funcionalidad para la aventura
F700 registra 5,495 mm de largo, 2,050 mm de ancho y 1,985 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,350 mm. Su habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes, mientras que la capacidad de carga es de 880 Kg.
La batea cuenta con un área de 1,520 x 1,520 x 570 mm, acompañada por una cubierta de uso rudo. Un elemento particularmente funcional para viajes y actividades al aire libre son las cuatro tomas de 120 V disponibles en la plataforma de carga.
Esta solución permite aprovechar la energía almacenada para alimentar distintos equipos, convirtiendo la zona posterior en un espacio pensado no sólo para transportar objetos, sino también para acompañar actividades fuera de casa.
Seguridad y asistencia a la conducción
La protección de los ocupantes contempla bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX, pretensores de cinturones, inmovilizador electrónico y diferentes controles dinámicos.
En materia de asistencias a la conducción, reúne control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), alerta de colisión frontal (FCW), de abandono de carril (LDW), de mantenimiento de carril (LKA), de tráfico cruzado trasero (RCTA), detección de punto ciego (BSD) entre otros.
También dispone de control de descenso, de pendientes, de tracción, asistencia de estabilidad del remolque, luces altas adaptativas y cámara de visión 3D 360° HD con función de chasís transparente.
Confort para viajar
El interior equilibra la orientación aventurera del modelo con elementos pensados para trayectos prolongados. Los asientos delanteros ofrecen calefacción, ventilación y masaje, mientras que el puesto del conductor añade ajuste eléctrico, soporte lumbar y memoria.
El habitáculo suma techo panorámico, vestiduras en piel sintética, climatización automática de doble zona con filtro PM2.5 CN95, cargador inalámbrico e iluminación ambiental.
Entre los elementos adicionales se encuentran espejos exteriores eléctricos, calefactables, abatibles y con memoria, sensor de lluvia, acceso sin llave y encendido remoto.
Conectividad y experiencia a bordo
La interfaz del vehículo está conformada por un display horizontal de 35.4 pulgadas, acompañado por una pantalla central de 15.6 pulgadas con procesador Snapdragon 8255, además de integración con Apple CarPlay y Android Auto.
El sistema multimedia cuenta con ocho bocinas, control por voz, conexiones USB y Tipo-C, así como una dashcam.
Esta camioneta contempla faros principales Matrix LED, de niebla, luces de circulación diurna como traseras, iluminación de la zona de carga, ambiental y asistencia de luz al tomar curvas.
F700 amplía la oferta de JETOUR en México
Con la llegada de F700, la compañía ofrece una propuesta que combina electrificación, capacidad todoterreno, tecnología, funcionalidad para actividades al aire libre y un elevado nivel de confort.
La nueva pickup complementa la gama de la marca con una configuración enfocada en quienes buscan un vehículo capaz de desenvolverse tanto en recorridos cotidianos como en trayectos fuera del camino, manteniendo el enfoque de la estrategia Travel+.
F700 ya se encuentra en los pisos de venta de JETOUR SOUEAST en México, disponible en una única configuración para el mercado nacional:
JETOUR F700 XWD Wild
Precio: $1,249,900 pesos.
Precio de lanzamiento: $1,209,900 pesos.
Para conocer más de este modelo y el resto del portafolio, visita el sitio www.jetoursoueast.mx
Acerca de JETOUR
JETOUR se creó en respuesta a las tendencias del mercado y a los requerimientos de los consumidores. Su inicio data del 22 de enero de 2018 y comenzó a desarrollarse como marca independiente a partir de 2021, con operaciones propias en investigación y desarrollo, adquisiciones y mercadotecnia. A México llegó en marzo de 2023 de la mano de una empresa importadora y, desde enero de 2025, cuenta con presencia directa, con operaciones de importación, distribución, comercialización, mercadotecnia, postventa y soporte técnico, entre otras actividades. Actualmente posee 45 distribuidores a nivel nacional. Los modelos que comercializa son: G700, F700, T1, T1 i-DM, T2, T2 i-DM, T2 i-DM XWD y Dashing.
Acerca de SOUEAST
Se fundó en 1995 y es una de las primeras empresas automotrices de China formada como parte de una empresa conjunta entre China Motor Corporation y Fujian Motor Industry Group, dedicadas a la producción de minibuses y pick-ups. En México tiene presencia desde 2025. SOUEAST tiene una de sus bases de producción en Qingkou, condado de Minhou, Fuzhou, provincia de Fujian. Busca ofrecer no solo automovilidad, sino también fomentar un espíritu de co-creación con la nueva juventud urbana, en el que el reconocimiento de la individualidad y la apertura a nuevas posibilidades sean las bases para crear una nueva red social. Se inspira en el principio “Ease Your Life” para ofrecer una conducción cómoda y una experiencia de movilidad urbana diferente, con tecnología ingeniosa, visión de futuro y soluciones que permitan que más familias viajen de forma inteligente por las ciudades. Los modelos que actualmente comercializa son: S06 i-DM, S07, S08 i-DM y S09.
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Contacto de prensa: Héctor Torres htorres@communika.mx Jorge Blancarte jblancarte@communika.mx
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