Ciudad de México, 9 de julio de 2025
Piden a autoridades del Estado de México y la Ciudad de México la firma inmediata del Título de Concesión prometido.
Los transportistas concesionados de la región Chalco–Santa Martha, a través de su representante legal, el Lic. Miguel Morales, hicieron un llamado urgente a los gobiernos del Estado de México y de la Ciudad de México para concretar la firma del Título de Concesión ya acordado, el cual les permitiría integrarse de manera formal y ordenada al proyecto del Trolebús Elevado Chalco–Santa Martha.
Desde el anuncio del proyecto, los transportistas han participado en mesas de diálogo con autoridades de ambas entidades, quienes reconocieron la necesidad de incorporar a los operadores locales al nuevo modelo de movilidad. Se planteó entonces un esquema de colaboración que garantizara una red de transporte integral, incluyente y funcional para los usuarios de la zona oriente del Valle de México.
Sin embargo, pese a múltiples reuniones y al consenso logrado, el compromiso clave —la entrega del Título de Concesión— sigue sin concretarse. Esta omisión ha dejado en el desamparo a cientos de familias que dependen de esta actividad.
“La llegada del Trolebús Elevado ha transformado el sistema de movilidad, pero también ha generado una crisis laboral profunda que no ha sido visibilizada. No se trata solo de rutas que desaparecen, sino de vidas que han sido desplazadas sin un plan de inclusión real”, señaló Morales.
Impacto social y económico
Más de 2,000 operadores se han quedado sin empleo, perdiendo su única fuente de ingreso tras décadas de servicio.
Más de 1,000 empleos indirectos han sido eliminados, afectando a mecánicos, carroceros, mueleros y personal técnico que mantenía en operación las unidades día con día.
El impacto social alcanza a más de 12,000 personas, entre familias y trabajadores indirectos, que ahora enfrentan incertidumbre económica y vulnerabilidad.
“La movilidad no puede entenderse como una competencia entre sistemas, es una red donde cada actor cumple una función esencial. Coincidimos en que la movilidad debe evolucionar, y nosotros estamos listos para evolucionar con ella. Queremos una transición donde nadie se quede atrás ni afuera, que cumplan con su promesa de no excluir. No se puede hablar de justicia social si el desarrollo deja sin sustento a quienes hemos movido a esta ciudad por décadas”, agregó Miguel Morales.
Actualmente, el transporte en esta zona moviliza a más de 300,000 personas al día, muchas de ellas viven en áreas que enfrentan condiciones de rezago, inseguridad y marginación.
Los transportistas reiteran su total disposición para colaborar con las autoridades y urgen a dar el siguiente paso: una integración justa, ordenada y con certeza jurídica que garantice el bienestar de quienes han sido parte fundamental del transporte público en el oriente del Valle de México.
Contacto para medios:Nancy Guzmán, nan.guzman16@gmail.com (55) 55 2037 4975
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